G News 24 :अहमदाबाद प्लेन क्रैश की वजह RAT(Ram Air Turbine)भी हो सकता है : कैप्टन स्टीव

  अमेरिकी नेवी के पूर्व पायलट ने किया खुलासा...!

अहमदाबाद प्लेन क्रैश की वजह RAT(Ram Air Turbine)भी हो सकता है : कैप्टन स्टीव 

गुजरात के अहमदाबाद में गुरुवार (12 जून, 2025) को एयर इंडिया का बोइंग-787 जहाज उड़ान भरने के कुछ ही मिनट बाद क्रैश हो गया था. इसकी जांच के लिए केंद्र सरकार ने एक पैनल गठित किया है, जो 3 महीन के अंदर अपनी रिपोर्ट सौंपेगा. वहीं अमेरिकी नेवी के पूर्व पायलट और जाने माने नेविगेशन एक्सपर्ट कैप्टन स्टीव ने प्लेन क्रैश के वीडियो के विश्लेषण करते हुए इसमें RAT (ram air turbine) एक्टिवेशन की बात कही है. उन्होंने प्लेन क्रैश के 3 संभावित कारण बताए हैं. पहला इलेक्ट्रिकल फेल्योर दूसरा दोनों ईंजन फेल या फिर तीसरा हाइड्रोलिक फेल्योर. स्टीव ने इस हादसे के एकमात्र सर्वाइवर विश्वास के बयान का भी सहारा लिया है. 

पहली संभावना दोनों इंजन का एक साथ फेल होना

कैप्टन स्टीव ने पहली संभावना दोनों इंजन के एक साथ फेल होना बताया है, इसका मतलब ये हादसा लिफ्ट लॉस यानि जहाज के पंखों से पर्याप्त हवा न मिलने की वजह से हुआ हो सकता है. सटीव के मुताबिक विमान में पर्याप्त ताकत नहीं थी, जो उसे ऊपर की ओर उठाए रख सके. अगर ऐसा हुआ है तो विमान किसी बड़े पक्षियों के झुंड से टकराया होगा, जिस कारण दोनों इंजन खराब हो गए होंगे.

पायलट फ्लैफ्स लगाना भूल गए होंगे !

दूसरा कारण ये हो सकता है कि विमान के टेकऑफ से पहले कुछ विशेष तकनीकी सेटिंग्स की जरूरत होती है, जिनमें मुख्य होता है फ्लैप्स को नीचे करना. फ्लैफ्स जहाज के पंखों के वो हिस्से होते हैं, जो टेक ऑफ के दौरान लिफ्ट बढ़ाते हैं. कैप्टन स्टीव के मुताबिक अगर पायलट फ्लैफ्स लगाना भूल गए होंगे, तो विमान हवा में टिक नहीं पाएगा. उन्होंने आगे कहा कि ऐसा होने के भी चांस इसलिए कम हैं क्योंकि 787 जैसे आधुनिक विमान में अगर फ्लैफ्स सेट नहीं होते, तो कॉकपिट में जोर-जोर से अलार्म बजने लगते हैं और स्क्रीन पर वॉर्निंग भी आती है.

गलत लीवर खींच देना भी एक कारण

तीसरी संभावना ये हो सकती है कि पायलट ने गलती से गलत लीवर खींच दिया हो. स्टीव के मुताबिक विमान जैसे ही टेकऑफ करता है तो को-पायलट कहता है विमान हवा में उठ चुका है. इसके बाद पायलट कहता है कि गियर अप. हो सकता है कि को-पायलट ने गलती से गियर की बजाए फ्लैफ्स वाला हैंडल खींच दिया हो.  इसका मतलब, विमान से वो हिस्से हट जाए जो उसे हवा में टिकाए रखने में मदद करते हैं. आखिर में एक्सपर्ट इसी निष्कर्ष पर पहुंचते दिखते हैं कि दोनों ईंजन फेल होने की वजह से ये हादसा हुआ होगा. हालांकि, भारत में इस मामले की जांच अभी जारी है.